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【新闻】浙江将现汽车产业七大核心区光学透镜

发布时间:2020-10-18 17:08:02 阅读: 来源:排泥钢管厂家

大约一周前,西博车展组委会和台州市政府联合在省人民大会堂举行了2006西博车展台州展暨第三届中国(浙江)汽车工业博览会新闻热身会。   浙江省经贸委副主任郑一芳在会上透露了浙江汽车产业“十一五”设想。该设想向来自全国的媒体描绘了浙江省未来几年的汽车产业蓝图。   30家浙企领到了汽车“准生证”   浙江省现有列入国家车辆公告目录的生产企业30家,产品涉及经济型轿车、中高档客车、客车和底 盘、重型车及底盘以及一批特种改装车,年生产能力约50万辆。   2005年汽车工业总产值747.83亿元,其中整车产值97.49亿元,零部件产值650.34亿元。实际整车生产量17.07万辆,比上年增长49.79%,约占全国市场份额3%,其中轿车15.13万辆、重型车522辆、豪华大客车670辆。   今年预计整车产量24.7万辆,比去年增长43%,其中轿车约20万辆。   另据不完全统计,浙江省现有汽车零部件生产企业约8000家,其中规模以上企业1238家,产品涵盖整车制造需要的五大类零部件系列,一些产品已进入一汽集团、一汽大众、上海通用、上海大众、天津汽车、东风汽车等国内主要汽车生产集团的配套体系,部分产品进入国际市场。   浙江汽车工业快速发展多亏了民企   与上海、北京和广东等省市不同的是,浙江的汽车及零部件生产企业以民营为主,且大多以灵活的经营机制和一定的成本优势开拓国内外市场,逐渐提高市场占有率,成为浙江省汽车工业快速发展的活力之源。目前,该产业正呈集群化发展,并在台州、宁波、温州、杭州、金华、绍兴等地都形成了汽车及零部件生产的区域块状经济,成为当地经济发展的主要产业。   “十一五”浙江将出台五大措施为汽车产业助跑    对浙江的汽车企业来说,“十一五”是一个希望。   因为在浙江的汽车产业发展蓝图上,“十一五”期间,浙江省汽车及零部件预计销售收入将超过2400亿元,整车产量将达100万辆左右,并基本形成与国际接轨、具有较强自主研发能力的汽车工业技术创新体系,主要汽车产品技术性能达到或接近国际先进水平,零部件企业的产品质量和技术水平普遍提高;到2010年,汽车产业将成浙江省先进制造业基地的主导产业,基本形成“两基地、一中心”的产业格局,即全国重要的经济型轿车生产基地、中高档客车生产基地和汽车零部件制造中心。   “十一五”期间,浙江省有关部门将采取五大措施为汽车产业助跑:   1.发展主导产品,构筑产业特色。重点发展比较有竞争优势和符合国家安全、节能、排放标准的经济型轿车、中高档客车和各种专用特种车;进一步提升零部件生产企业的装备水平和开发能力,努力实现与主机同步发展,着力培育系统开发及模块化供货,逐步融入全球化采购体系。   2.支持优势企业,实施赶超战略。大力培育主业突出、核心竞争力强的大企业(集团)和自主创新能力与市场占有率领先同行的“小巨人”企业,使之成为引领行业发展的“龙头”,进一步实施品牌战略,培育一批在国内外市场具有较大影响力的知名品牌。   3.加快产业集聚,完善产业配套。重点培育杭州、宁波、温州、台州、金华、绍兴、嘉兴七个核心区域,构筑沪杭甬、甬台温、杭金高速公路沿线的汽车及零部件产业集聚带,进一步突出产业集群优势。   4.围绕发展重点,加强政策支持。通过财政资金补助、企业技术开发费按实列支等政策手段,引导企业坚持自主开发、引进消化吸收、合资合作及产学研结合,积极推进在汽车发动机电子控制系统、传动与行驶控制系统、电动汽车产业化等领域的技术创新,尽快缩小与国外的差距。   5.重视人才培养,倡导企业精神。鼓励省内高校积极培养汽车产业专业人才和后备力量,骨干职业技术学校进一步加强专业技术培训,支持企业引进国内外高级技术人才和经营管理人才,进一步重视企业家队伍建设,大力倡导自强不息、自主创新的企业文化和企业精神。

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