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推广LNG汽车要从源头抓起dd-【新闻】

发布时间:2021-04-10 22:23:45 阅读: 来源:排泥钢管厂家

推广LNG汽车要从“源头”抓起

中国页岩气网讯:对我国LNG产业而言,气源是关键。从气田直接加工LNG,不仅能为气田带来经济效益,也是气源多元化的一种尝试。

随着城市居民的生活水平提高,城市汽车数量迅速增加,废气排放量增大。截至2013年1月,仅郑州市的汽车拥有量就达到了442万辆,平均每4人一辆汽车,燃油汽车增长所带来的环境污染问题已越来越严重。2013年的冬末春初,北京、郑州等大城市严重的雾霾天气,给居民带来恐慌。在环保条件日趋严峻的今天,大力发展LNG汽车,不仅是解决能源危机与汽车排放的有效办法,还可以促进城市的生态环境保护,实现中国“绿色梦”。

然而,LNG汽车在我国仍处于起步阶段,受环境、技术、气源、政策等因素影响,在发展过程中并非一帆风顺。记者通过市场调查认为,应该从气田直接生产LNG、加快加气站建设、加紧开发气源入手,促进LNG汽车产业发展。

在气田直接加工LNG更具有经济性

近年来,华北分公司大牛地气田经过大规模勘探开发,日产天然气近1000万立方米,拥有保有产能38亿立方米。未进入管网的边缘井也在增多,这些不能进入管网的气井就要关井或点火烧掉,造成极大浪费和环境污染。另外,大牛地气田的高产气井增多。气井在试采阶段都是采用直接放喷燃烧,每天大约有20万立方米的天然气被白白烧掉,这不仅是一种资源浪费,也不利于环保。

2012年11月27日,华北分公司运用国内首套轻便型液化天然气撬装设备,生产出的首罐车21.5吨液化天然气,运抵甘肃一客户加热蒸汽锅炉使用,拉开了大牛地气田生产加倍清洁能源的序幕。

LNG以液态存在,运输成本低、安全性相对高。通常,液化天然气是将气源输送到固定厂家生产,而这种轻便型液化天然气撬装设备,具有移动方便、投产节奏快等特点,可广泛应用在大型气田孤井、边缘井的开发中,具有收益快、降低气田开发成本的优点。

华北分公司相关专家称:“该项目的运行成功意义非常重大,不但可以将气井在试采期间原本要放空燃烧的天然气进行回收,还可以在气田新的探区,对已经形成产能的气井产出的天然气进行深加工,增加其经济性。”

2012年3月,华北分公司与能源公司联合选定大牛地气田的边缘井D70井为场地。该井日产天然气1万立方米,正好可满足该套液化装置的需要。当年11月生产出首罐车液化天然气,实现了经济价值。

责编:王亭亭

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